Joest 2.0

Après les avions , les trains! Au hasard de l'Ampera Ice Road Drive , on est tombé sur ce musée à ciel ouvert, dans un petit village. J'avoue que mes connaissances sont très limitées en matière de trains. A fortiori sur les trains de l'ex-URSS.   Mais de toutes façons, on n'avait pas le temps de s'arrêter pour les examiner de près. Ce train-là m'a fait penser à la BD Partie de chasse d'Enki Bilal et Pierre Christin. Ensemble, ils écrivaient des histoires où des personnes ressassent leurs souvenirs, au soir de leur vie. Partie de chasse est contemporain de la fin de la fin de l'URSS. Ou plutôt, de ce que l'on appellera la "fin sans fin". Les derniers apparatchiks de l'ère stalino-kroutchevienne se meurent (au sens propre, dans la BD!) L'URSS n'a alors plus d'alibi idéologique. Ce que Bilal et Christin n'ont pas prévu, c'est que malgré tout, l'empire soviétique tiendra encore quelques années. C'est d'aill

Un Junker Junior ayant appartenu à un héros finlandais de l'aviation. L'entre-deux guerre a été l'âge d'or de l'aviation sportive. Les foules assistaient à des meetings. Évidemment, ils ne pouvaient pas se douter que grâce au retour d'informations sur les avions de voltige, on allait pouvoir concevoir des avions qui leur balanceraient des bombes...   Le truc rigolo, sur ce Junker, c'est son immatriculation: ABB. En tant qu'ancien employé d'ABB, ça m'a fait bien rire. (NDLA: c'est juste une coïncidence; ABB est une boite suédoise et elle est apparue bien plus tard.) Pour aller à Tallinn, on a pris un ATR. C'était juste pour un saut de puce au-dessus de la Baltique, donc j'avais moins d'appréhensions que la dernière fois . D'autant plus que le type de l'appareil était précisé sur le billet d'avion... D'ailleurs, ça fait bizarre de lire: "Constructeur: Aérospatiale."   Par contre, quelques jours après, au co