J'ai conduit: Saab 9-3 Cabriolet 1,8T

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Le salon de l'auto, pour moi, c'est comme un noël qui tomberait tout les deux ans. Quand j'étais petit, j'adorais monter à bord des voitures, demander des docs... Mais depuis, j'ai découvert qu'on peut également les essayer! C'est le quatrième salon où je peux le faire... Et je ne me gène pas!

Pour une fois, Saab possédait un centre d'essai (jumelé avec Opel), j'ai donc carrément conduit une 9-3 identique à celle-ci. J'ai roulé décapoté bien qu'il ne faisait pas chaud. Côté sensation, la Saab commence à accuser le poids des ans: le tableau de bord est un peu vieillot, le châssis de l'ancienne Vectra est un peu short pour le 1,8 litres turbo (et j'ose imaginer avec le 2 litres "haute pression") et la capote à beau être en triple épaisseur, ça ne vaut pas un toit en dur... Pour le reste, malgré le surpoids (faut bien renforcer quelque part pour compenser l'absence de toit) et le "petit" moulin, ça arrache! (D'où la nécessité d'un châssis plus rigoureux sous peine de vite découvrir les bas-côtés)

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